Задвижка — это вид трубопроводной арматуры, который используется для управления потоком жидкости или газа в системах. Она может быть полностью открыта или полностью закрыта, что позволяет регулировать поток среды.
Фланцевая задвижка — это тип задвижки, которая крепится к трубопроводу с помощью фланцев. Фланцы — это специальные элементы, которые обеспечивают надежное соединение между задвижкой и трубопроводом.
Существует несколько видов фланцевых задвижек: * Клиновые задвижки. В них запорный элемент имеет форму клина, который перемещается перпендикулярно потоку среды. Клиновые задвижки могут быть жесткими или упругими. Жесткие клиновые задвижки имеют один сплошной клин, а упругие — два клина, соединенных между собой пружиной. Упругие клиновые задвижки обеспечивают более надежное уплотнение, но они сложнее в изготовлении. * Параллельные задвижки. Запорный элемент в параллельных задвижках имеет две параллельные поверхности, которые перемещаются параллельно потоку среды. Параллельные задвижки проще в изготовлении, чем клиновые, но они менее надежны в эксплуатации. * Шиберные задвижки. Шиберная задвижка имеет плоский затвор, который перемещается перпендикулярно потоку среды. Шиберные задвижки используются для перекрытия потока среды с твердыми частицами. Они просты в изготовлении и надежны в эксплуатации, но имеют большие габариты.
Выбор вида фланцевой задвижки зависит от конкретных условий эксплуатации. Например, для систем с высоким давлением и температурой лучше использовать клиновые задвижки. Для систем с низким давлением и температурой можно использовать параллельные или шиберные задвижки.
Фланцевые задвижки широко применяются в различных отраслях промышленности, таких как нефтегазовая, химическая, пищевая и т. д. Они обеспечивают надежное перекрытие потока среды и управление им.
Таким образом, фланцевая задвижка является важным элементом трубопроводной арматуры. Она обеспечивает надежное перекрытие потока среды и управление им, что делает ее незаменимой в различных системах.